濁點是指油品在試驗條件下,開始出現烴類的微晶粒或水霧而使油品呈現渾濁時的高溫度。油品出現濁點後,繼續冷卻,直到油中呈現出肉眼能看得見的晶體(ti) ,此時的溫度就是油品的結晶點,俗稱冰點。傾(qing) 點是指石油產(chan) 品在冷卻過程中能從(cong) 標準型式的容器中流出的低溫度。凝點是指油品在規定的儀(yi) 器中,按一定的試驗條件測得油品失去流動性(試管傾(qing) 斜45°角,經一分鍾後,肉眼看不到油麵有所移動)時的溫度。凝點的實質是油品低溫下粘度增大,形成無定形的玻璃狀物質而失去流動性或含蠟的油品蠟大量結晶,連接成網狀結構,結晶骨架把液態的油包在其中,使其失去流動性。同一油品的濁點要高於(yu) 冰點,冰點高於(yu) 凝點。 濁點和結晶點高,說明燃料的低溫性較差,在較高溫度下就會(hui) 析出結晶,堵塞過濾器,妨礙甚至中斷供油。因此,航空汽油和航空煤油規格對濁點和結晶點均有嚴(yan) 格規定。