什麽是潤滑油的凝點和傾點呢？有什麽不同之處？

潤滑油的凝點是指試油在規定條件下冷卻至停止移動時的高溫度稱為(wei) 凝點，以℃表示。凝點是評價(jia) 油品低溫性能的一項指標。潤滑油的凝點越高說明其低溫流動性就越差，反之則亦然。油品的凝點與(yu) 蠟含量有直接關(guan) 係，油品中的蠟含量越多，凝點越高。因此凝點在石油產(chan) 品加工工藝中可以指導脫蠟工藝操作。艾潤克潤滑油：潤滑油的傾(qing) 點是指在規定條件下，被冷卻了的試油在溫度升高的過程中能流動時的低溫度，以℃表示。傾(qing) 點和凝點一樣都是用來表示石油產(chan) 品低溫流動性能的指標。不同的是傾(qing) 點和凝點的測試過程剛好相反，其測試值也不盡相同，但是對同一種潤滑油品測試值趨於(yu) 同一數值。 我們(men) 都知道，燃料油隨著溫度的降低，流動性會(hui) 越來越差，甚至達到某一溫度時它就會(hui) 凝固而失去流動性。通常講，燃料油在低溫度下的流動性有兩(liang) 個(ge) 影響因素：一個(ge) 燃料油的粘度隨溫度下降會(hui) 增高；另外一個(ge) 是燃料油中原來呈液態的石蠟在溫度下降到一定程度後會(hui) 以固體(ti) 的結晶形式出現。所以我們(men) 平時說的傾(qing) 點有時也稱之為(wei) “含蠟傾(qing) 點”。根據定義(yi) 描述我們(men) 可以看出，傾(qing) 點越高，自然溫度下該燃料油的流動性就越差。我們(men) 在實際中也可以通過添加適量的傾(qing) 點下降劑來改善燃料油傾(qing) 點。由於(yu) 燃料油很多都是要經過長途運送才能達到目的地，所以說傾(qing) 點也是非常重要的一個(ge) 技術指標 基礎油中的理想組分是支鏈烷烴( 異構烷烴) 和帶有長烷基側(ce) 鏈的單環環烷烴，非理想組分則是稠環芳烴和稠環環烷烴。傳(chuan) 統的溶劑精製工藝是選擇性地抽提脫除低黏度指數的多環烴類及其它雜環化合物( 如硫、氮化合物，膠質等) ，從(cong) 而提高油品的黏度指數，使顏色和抗氧化安定性得到改善，這種物理分離的方法隻能保留原料中原有的理想組分，基礎油收率、黏度指數和其它性能的改善有限。潤滑油加氫處理則是通過深度加氫轉化的方法，使多環烴類變為(wei) 理想組分，同時幾乎*脫除雜環化合物，因而基礎油收率高、油品各項質量指標的改善更加明顯。