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航空燃料油傾點的測定介紹

更新時間:2018-09-26  |  點擊率:1429

 航空燃料油傾(qing) 點的測定介紹

傾(qing) 點:燃料油檢測有一個(ge) 技術指標叫做傾(qing) 點,單位是℃。一般來講所謂的燃料油傾(qing) 點就是指它能夠流動的低溫度。

    燃料油隨著溫度的降低,流動性會(hui) 越來越差,甚至達到某一溫度時它就會(hui) 凝固而失去流動性。通常講,燃料油在低溫度下的流動性有兩(liang) 個(ge) 影響因素:一個(ge) 燃料油的粘度隨溫度下降會(hui) 增高;另外一個(ge) 是燃料油中原來呈液態的石蠟在溫度下降到一定程度後會(hui) 以固體(ti) 的結晶形式出現。所以我們(men) 平時說的傾(qing) 點有時也稱之為(wei) “含蠟傾(qing) 點”。根據定義(yi) 描述我們(men) 可以看出,傾(qing) 點越高,自然溫度下該燃料油的流動性就越差。我們(men) 在實際中也可以通過添加適量的傾(qing) 點下降劑來改善燃料油傾(qing) 點。由於(yu) 燃料油很多都是要經過長途運送才能達到目的地,所以說傾(qing) 點也是燃料油檢測非常重要的一個(ge) 技術指標。

  SH113E全自動凝點傾(qing) 點測定儀(yi) 按照中華人民共和國標準GB/T3535《石油傾(qing) 點測定法》和中華人民共和國標準GB/T510《石油凝點測定法》及石油濁點測定法(GB 6986-1986)要求設計製造的,采用多個(ge) 單片機組成的主控部件,自動製冷、自動恒溫、自動檢測,並自動打印輸出結果。采用雙級製冷係統,使製冷範圍+30℃~-70℃,適應傾(qing) 點/凝點高於(yu) -35℃樣品的檢測,由於(yu) 采用了德國丹佛斯進口壓縮機使工作長期穩定可靠,不易損壞。采用幹式阱形冷浴箱,滯後性小、降溫快,不需要其它冷卻介質,方便使用和維護。采用高性能紅外線檢測技術,檢測靈敏度高,可靠性強。
  產(chan) 品特點:
 嵌入式一體(ti) 化工業(ye) 級彩色液晶觸摸屏操作靈活方便。
 觸摸屏控製、程序控製多種模式易於(yu) 操作,內(nei) 置微型熱敏打印機自動報告檢測結果
 冷浴恒溫采用單級機製冷係統,采用了德國丹佛斯進口壓縮機使工作長期穩定可靠,使用壽命長
幹式阱形冷浴箱,具有滯後性小、降溫快,檢測樣品等待時間短,不需要其它冷卻介質,方便使用和維護。
高性能紅外線檢測技術,檢測靈敏度高,可靠性強。
製冷速度快,低噪音,可連續試驗。
技術參數:
 使用環境:溫度0 ~ 60 ℃ 相對濕度:≤ 80%
 試驗孔數:單孔
 溫度範圍: +30℃~-68
 控溫精度:<±0.3℃

製冷介質:金屬浴製冷
 凝點檢測:紅外線檢測
 人機界麵:7寸彩色液晶觸摸屏
 打印機:小型熱敏打印機
 電源:AC220 V 50Hz 大功率:2kw