潤滑油添加劑分類及其區別

 1.為(wei) 什麽(me) 使用添加劑產(chan) 品

    由於(yu) 目前國內(nei) 整體(ti) 燃油質量差，駕駛員駕駛水平普遍不高，駕駛環境還有許多不如人意的地方，因此惡化了潤滑油的工作情況。使用添加劑，則可以用來增強或補充潤滑油的功能，如清洗、保護及修複作用等。

    2.添加劑的種類

    添加劑按功能分主要有抗氧化劑、抗磨劑、摩擦改善劑(又名油性劑)、極壓添加劑、清淨劑、分散劑、泡沫抑製劑、防腐防鏽劑、流點改善劑、粘度指數增進劑等類型。市場中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的複合品，所不同的就是單一添加劑的成分不同以及複合添加劑內(nei) 部幾種單一添加劑的比例不同而已。

    現在市場中有眾(zhong) 多宣稱能提高機油保護功能的添加劑，而且不同品牌以不同的作用機理進行宣傳(chuan) 。下麵簡單介紹幾種類型：。

    (1)石墨、二硫化鉬類固體(ti) 懸浮型 主要起減摩抗磨作用，但隻能應用於(yu) 固體(ti) 潤滑和低速大負荷設備，當發動機轉數超過1000r/min時它們(men) 沒有任何作用。另外，它在潤滑油中的狀態不穩定，在一定的時間及溫度條件下會(hui) 發生析出現象。其析出物會(hui) 造成油路的堵塞，並加速油泥的形成。

    (2)特氟龍樹脂微粒型 作為(wei) 抗磨劑曾在美國應用廣泛，但由於(yu) 它在低溫下會(hui) 沉積在油道、油泵集濾器上造成堵塞，以及沉積在活塞環槽內(nei) 使其失去活性，並加速油泥的形成，現在美國很少推薦使用。

    (3)含銅、鉛等重金屬微粒的鍍膜類 能在摩擦表麵形成一層金屬膜，起抗磨及抗極壓作用，但是必須使用濾芯孔徑略大的機油濾清器，否則會(hui) 被被過濾出來，堵塞機油泵及油路。再有，長時間使用它會(hui) 在活塞及缸體(ti) 表麵形成膜狀物，造成兩(liang) 者粘結，易出現粘環等現象。

    (4)磁性油精類 是一種表麵金屬磁化劑，主要起減摩、抗磨作用。該類產(chan) 品有效作用時間太短，需不斷添加，費用較高，而且會(hui) 幹擾汽車上的電子元件的正常工作。

    (5)含氯型“氯”是一種良好的極壓劑，但不適合發動機高溫高速的工作環境，而且會(hui) 在適宜條件下產(chan) 生酸，對發動機中的金屬產(chan) 生潛在危險。此外，氯添加劑可能會(hui) 與(yu) 潤滑油中已有添加劑發生匹配問題，引起其他副作用。

    (6)無鉛、無氟、無氯的化學成膜劑類能同時表現出抗極壓性、抗氧化性及一定的抗磨性。由於(yu) 它在金屬表麵形成的化學反應膜作用持久，因而能有效延長潤滑油和金屬機件壽命。