檢測車用汽油的實際膠質含量的重要意義

       實際膠質是評定汽油安定性，判斷汽油在發動機中生成膠質傾(qing) 向，判斷汽油能否使用和能否繼續儲(chu) 存的重要指標。為(wei) 什麽(me) 會(hui) 有實際膠質這個(ge) 概念呢？因為(wei) 我們(men) 國家的汽油不是清潔汽油，不管是90#，93#,97#裏麵都有同樣數值的烯烴，在常溫下它會(hui) 沉澱結膠，而結膠在高溫下會(hui) 碳化，形成積碳。

   當加入的汽油實際膠質過高時，會(hui) 在油路尤其是進氣閥上形成結膠，腐蝕油路。而不均勻的油路結膠，導致燃燒室的供油量下降，破壞正常的空燃比，這樣就會(hui) 造成火花塞點燃汽油之前汽油自燃對外做功。損傷(shang) 發動機，影響使用壽命。

      根據《車用汽油環保技術要求DB11/ 238-2021》采取GB/T8019的試驗方法，對車用汽油的實際膠質含量在未加入清淨劑前要求不大於(yu) 30mg/100ml ,加入溶劑洗膠質後每100毫升汽油實際膠質含量不得大於(yu) 5毫克。

SH8019實際膠質測定儀(yi) 是專(zhuan) 門用於(yu) 測定航空汽油和車用汽油中實際膠質含量的儀(yi) 器。適用於(yu) 按GB/T 8019-2008《燃料膠質含量的測定 噴射蒸發法》等效ASTM D381中規定的方法，對航空汽油和車用汽油進行實際膠質試驗，配備專(zhuan) 用的無油靜音空壓機。