發動汽油機油的低溫動力粘度是什麽意思？

發動機油又稱機油，發動機油分為(wei) 汽油機油和柴油機油，分別適用於(yu) 汽油機和柴油機。發動機油對於(yu) 發動機還有冷卻和清洗作用。發動機油由基礎油和添加劑組成。

潤滑油的低溫動力粘度是用冷啟動模擬實驗（CCS）來確定，CCS模擬了發動機氣缸套—活塞部分冷啟動的工況，與(yu) 發動機的冷啟動有良好的相關(guan) 性，因而低溫動力粘度可作為(wei) 預示發動機在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標。

在同一種低溫條件下，測出的該粘度值越小，說明機油的冷啟動性能越好。

《GB11121-2016汽油機油》采取GB/T6538的試驗方法對不同粘度等級的SE.SFQ汽油機油的低溫動力粘度的要求如圖：

 SH110全自動表觀粘度儀(yi) （CCS）符合GB/T6538-2010、ASTM D5293等技術規範；適用於(yu) 測試發動機油的低溫動力粘度指標。儀(yi) 器可以測定油品在-35℃至-5℃，間隔為(wei) 5℃溫度下的表觀粘度。具有測量準確，重複性好，性能穩定，操作簡單等優(you) 點。

適用於(yu) 測量發動機油在剪切應力約為(wei) 500～20000 mPa.s，剪切速率為(wei) 105~104 S-1的條件下，-5~到-35℃的表觀粘度。該儀(yi) 器采用全自動溫控設備，用戶隻需在彩色觸摸屏上操作即可方便快捷的進行測試分析。