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液壓油的抗磨性試驗方法的解決方案

更新時間:2017-09-09  |  點擊率:3208

液壓油的抗磨性試驗方法的解決(jue) 方案

摘要:液壓油的良好的極壓抗磨性,以保證油泵、液壓馬達、控製閥和油缸中的摩擦副在高壓、高速苛刻條件下得到正常的潤滑,減少磨損。

  根據GB1118.1-2011液壓油 的標準要求測定磨斑直徑采用SH/T0189的標準方法來測定,符合這個(ge) 標準方法的儀(yi) 器為(wei) SH120全自動四球機。

測定方法概述如下:三個(ge) 直徑為(wei) 12.7mm 的鋼球被夾緊在一油盒中,並被試油覆蓋,另一個(ge) 同一直徑的鋼球置於(yu) 三球頂部,受 147N(巧嗬)392N(40kgf)力作用,成為(wei) “三點接觸”。當試油達到一定溫度後(75℃士20C),頂球在一定轉速下旋轉 60m in,試油抗磨損性能通過下麵三個(ge) 球的磨斑直徑的平均值來評價(jia) 。

SH120全自動四球機 潤滑脂抗磨損測定儀(yi) 是以滑動摩擦的形式,在*的點接觸壓力條件下,主要用於(yu) 評定潤滑劑的承載能力。包括zui大無卡咬負荷 Pb ,燒結負荷 Pd ,綜合磨損值 ZMZ 等三項指標,在實際應用中,可根據潤滑劑的各種不同用途選用不同的評定指標。該四球摩擦試驗機還可以做潤滑劑的長時抗磨損試驗,測定摩擦係數,記錄摩擦力和溫度曲線。配備磨斑測量係統,可實現摩擦副摩斑的計算屏幕顯示,測量和記錄。使用特殊附件,也可以進行端麵摩損和材料的模擬試驗。

GB/T12583-98,潤滑劑極壓性能測定法(四球機法);

GB3142-82,潤滑劑承載能力測定法(四球法);

SH/T0189-92,潤滑油抗磨性能測定法(四球機法);

SH/T0202-92,潤滑脂極壓性能測定法(四球機法);

SH/T0204-92,潤滑脂抗磨性能測定法(四球機法)。

ZBE34007-87  (四球法抗磨損試驗方法)

主要技術參數:

序號

項目名稱

技術指標

1

試驗力

 

1.1

軸向試驗力工作範圍

1010000N

1.2

試驗力示值相對誤差

±1

1.3

試驗力長時自動保持示值誤差

±1F.S

2

摩擦力矩

 

2.1

摩擦力矩測量範圍

013500N.mm

2.2

摩擦力矩示值相對誤差

±3

3

主軸轉速

 

3.1

主軸變頻調速範圍

102000r/min

3.2

主軸轉速誤差

±5r/min

4

油盒行程

45mm

5

主軸內(nei) 孔錐度

17

6

試驗機加熱係統

 

6.1

加熱器工作溫度範圍

室溫~250

6.2

溫度控製精度

2

7

試驗機主軸控製

 

7.1

試驗機時間顯示與(yu) 控製範圍

199999s1-99999min

7.2

試驗機轉數顯示與(yu) 控製範圍

999999999

7.3

試驗機主電機輸出zui大力矩

2.3N.m

8

一次試驗用油量

10ml

9

標準鋼球直徑

Ф12.7

10

試驗機的外形尺寸(長×寬×高mm

1160×750×1640

11

試驗機淨重

400kg

12

試驗機額定功率

5.5KW

 

SH120全自動四球機的操作實驗方法:

通過如下實驗,46號抗磨液壓油磨斑直徑D:對鋼球加載392N,運轉60min,的磨斑直徑,測得為(wei) D:0.5-0.6mm.

1 用洗滌汽油仔細清洗四個(ge) 試驗球、上球卡具、油杯以及與(yu) 試油接觸各個(ge) 部位,試件可以先用新的工業(ye) 濾紙或未使用過的脫脂棉球擦拭。清洗後的試件應無油潰,鋼球無鏽斑,光潔如鏡,zui後用石油醚洗兩(liang) 次。然後吹幹或 自然幹燥。洗好的鋼球不準用手觸摸,每粒鋼球隻能進行一次試驗。

2 將一個(ge) 清潔鋼球安裝在主軸下端。

: 由於(yu) 試驗機結構不同,安裝試件可參考製造廠說明書(shu) 。

3 將清潔的三個(ge) 鋼球裝在油杯中,並夾緊。

4 將試油倒人油杯,並使試油超過球頂部約3mm o

5 將油杯放在油杯座上。慢慢施加試驗負荷 147N 392N(15 40k),要避免振動和衝(chong) 擊。

6 加熱試油並調節到75℃士V C ,

7 在試驗溫度下,開動電動機驅動主軸旋轉。

8 試驗時間達到 60rrtin - l  m in 時,停止加熱和關(guan) 掉電動機,除去負荷取出油杯,倒去試油。

9 通過全自動四球機的磨斑測量係統,自動得出磨斑直徑。磨斑直徑越小,抗磨性能越好.

 10 如果一個(ge) 下球的兩(liang) 次測量平均值與(yu) 所有的六次測量平均值偏差大於(yu) 0.04m m ,則應該檢查上球與(yu) 油杯的軸心對中情況。