硫含量是指油品及其衍生物中的硫含量,是汽油和柴油的重要指標之一。汽油和柴油中含有的硫化物對發動機的工作壽命有很大影響。
硫的影響在於(yu) 它燃燒後生成二氧化硫和三氧化硫。這些產(chan) 物在不同的情況下,能與(yu) 油料中的水分反應生成酸,幹燥的酸性氣體(ti) 對金屬腐蝕不大,但當溫度低於(yu) 露點溫度時,酸性氣體(ti) H2SO4會(hui) 凝聚在金屬表麵而產(chan) 生腐蝕,即低溫腐蝕。SO2和SO3與(yu) 鈉、鉀等金屬元素結合形成堿金屬硫酸鹽,而且S03在燃氣流中,能捕捉某些浮遊的微粒灰分。在遇到表麵溫度較低的金屬機件時,膠附在金屬表麵,並繼續膠住一些浮遊的灰粒,形成一個(ge) 沉積層。這種沉積層一經形成,則該處金屬局部的導熱效率將迅速降低,使沉積處的表麵溫度相應地迅速增高,因而聚集更多的沉積物,導致對金屬的腐蝕,即高溫腐蝕。
一般來說,汽油、煤油、柴油和溶劑油等輕質油常常采用燃燒法。
而重柴油、燃料油、原油、渣油等采用管式法,在強調環保和安全的前提下,更多的用戶會(hui) 選擇X射線光譜法測原油及其產(chan) 品(重質)的硫含量。
SH407B X熒光射線硫分析儀(yi) 采用能量色散原理,機電一體(ti) 微機化設計,分析快速、準確。其重複性、再現性都符合國家標準GB/T 17040-2008《石油產(chan) 品硫含量測定法(能量色散X射線熒光光譜法)》和GB/T 11140-1989《石油產(chan) 品硫含量測定法(X射線光譜法)》GB/T17606 原油中硫含量的測定 能量色散X-射線熒光光譜法的相關(guan) 要求,同時符合美國國家標準ASTMD4294-02的要求。
SH407熒光硫分析儀(yi) 主要測量原油、石油、重油、柴油、煤油、汽油、石腦油的總硫質量百分比含量,也可測量煤化工產(chan) 品(例如初級苯)、其它液體(ti) 樣品中總硫或硫化合物含量;還可細粉末樣品中總硫或SO3含量的測定等等.符合GB/T17606。