船用燃料油的粘度特性及標準檢測方法

船用燃料油是一種發熱量大、燃燒性能好、儲(chu) 存穩定、腐蝕小、使用範圍廣的燃油，是大馬力、中、低速船舶柴油機經濟理想的燃料。燃料油是成品油的一種，是石油加工過程中在汽、煤、柴油之後從(cong) 原油中分離出來的較重的剩餘(yu) 產(chan) 物。

粘度是液體(ti) 燃料的一個(ge) 重要特性,粘度小,表示液體(ti) 容易流動,易於(yu) 輸送和霧化,；粘度大,液體(ti) 流出時間長.
燃料的粘度與(yu) 溫度有關(guan) ,也與(yu) 油質有關(guan) .溫度高,油的粘度小,易於(yu) 流動和霧化,但油溫不能加熱過高,如當重油油溫達120—130℃以上時,粘度降低不多,且易引起起重油的氣化,導致儲(chu) 油罐冒頂、火災等事故.

目前國內(nei) 較常用的是40°C運動粘度(餾分型燃料油)和100°C運動粘度(殘渣型燃料油)。我國過去的燃料油行業(ye) 標準用恩氏粘度(80°C、100°C)作為(wei) 質量控製指標，用80°C運動粘度來劃分牌號。

SH112H 全自動逆流運動粘度儀(yi) 是按照中華人民共和國標準GB/T11137《深色石油產(chan) 品運動粘度法》所規定的要求設計製造的，適用於(yu) 對深色石油產(chan) 品、燃料油重油的測定。

實驗所需儀(yi) 器

1. SH112H 全自動逆流運動粘度儀(yi) ，betway西汉姆APP下载研發生產(chan) 。

2. 符合GB/T11137的坎農(nong) -芬斯克毛細管和GB17411 船用燃料油。

試劑

a石油醚:60~90℃，化學純。

b. 95%乙醇:化學純。

方法概要

測定一定體(ti) 積的液體(ti) 在重力作用下流過一個(ge) 經校準的玻璃毛細管粘度計(逆流粘度計)的時間來確定深色石油產(chan) 品的運動粘度。由測得的運動粘度與(yu) 其密度的乘積，可得到液體(ti) 的動力粘度。